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Qu'est-ce que l'allumage par compression?

Qu'est-ce que l'allumage par compression?

Le principe de l'allumage par compression consiste à utiliser la chaleur latente accumulée par l'air fortement compressé à l'intérieur d'une chambre de combustion comme moyen d'allumer le carburant. Le processus consiste à comprimer une charge d'air à l'intérieur de la chambre de combustion dans un rapport d'environ 21: 1 (comparé à environ 9: 1 pour un système à allumage par étincelle).

Ce niveau élevé de compression génère une chaleur et une pression considérables dans la chambre de combustion, au moment même où le carburant est préparé pour la distribution. Une buse d'injection placée dans la chambre de combustion pulvérise un brouillard de carburant dosé avec précision dans l'air comprimé chaud, provoquant une explosion contrôlée qui fait tourner la masse en rotation à l'intérieur du moteur. Un séjour sans faille

L'allumage par compression est également appelé moteur diesel, en grande partie parce qu'il s'agit d'un élément essentiel de l'allumage au diesel. L'essence nécessite l'allumage par étincelle pour pouvoir démarrer, mais le diesel peut être démarré par ce moyen d'allumage alternatif.

Avantages

Outre la puissance de démarrage accrue de l'allumage par compression beaucoup plus puissant, l'usure générale d'un moteur est nettement inférieure à celle d'un moteur à essence, ce qui signifie moins d'entretien et de maintenance sur votre véhicule diesel. Comme il n’ya pas d’allumage par étincelle, l’absence de bougie ou de fil d’étincelle signifie également un coût moindre pour ce service. Ils sont également plus efficaces que les moteurs à essence pour convertir le carburant en énergie, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant.

Étant donné que le diesel brûle également plus froid que l'essence, les unités fonctionnant à l'allumage par compression ont généralement une durée de vie plus longue que celles fonctionnant à l'allumage par étincelle ou à l'essence. Globalement, cela rend le moteur plus durable et fiable que les modèles à essence. Si quelque chose ne va pas avec un moteur diesel, ce ne sera pas l'allumage par compression - du moins pas pour une longue période. Ce n'est pas le cas des bougies d'allumage et des câbles qui doivent souvent être remplacés dans les moteurs à essence, rendant le véhicule incapable de démarrer.

Usages Communs

L'allumage par compression est couramment utilisé dans les groupes électrogènes, les entraînements mobiles et les moteurs mécaniques. Le plus souvent utilisé dans les camions diesel, les trains et les engins de chantier, ce type de moteur est utilisé dans presque toutes les industries du marché. Des hôpitaux aux mines, l’utilisation de l’allumage par compression sert de source d’alimentation principale et de secours pour la majeure partie du monde moderne.

Il est fort probable que, si vous avez déjà vécu une tempête de neige qui a coupé l’électricité et la chaleur, vous avez probablement déjà utilisé un moteur à allumage par compression pour démarrer votre générateur de secours. Même la nourriture que vous mangez est souvent amenée ici par des cargos ou des cargos. Le courrier que vous recevez par FedEx et UPS fonctionne également sur des moteurs diesel!

Les services de transport en commun tels que les bus et certains trains urbains utilisent également le diesel pour faire fonctionner leurs moteurs, ce qui entraîne une économie de carburant à long terme et moins de déchets. Cependant, de nombreuses villes et constructeurs automobiles ont commencé à passer aux moteurs électriques afin de réduire davantage le gaspillage d'énergie et la consommation de carburant. Cependant, lorsque le courant est coupé, vous pouvez toujours compter sur l'efficacité de l'allumage par compression pour redémarrer le générateur et rallumer les lumières.