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Voici cinq faits amusants sur les voitures hybrides

Voici cinq faits amusants sur les voitures hybrides

Bien sûr, vous comprenez le freinage par récupération et vous connaissez la différence entre les hybrides rechargeables et le reste du groupe. Mais êtes-vous suffisamment familiarisé avec ces véhicules à carburant de remplacement populaires pour connaître ces cinq choses intéressantes à leur sujet?

Les véhicules hybrides ne sont pas une invention de la dernière décennie.

En fait, elles remontent à 1902, quand un certain Ferdinand Porsche construisit la première voiture hybride pleinement fonctionnelle, connue sous le nom de "Mixte". Si ce nom vous dit quelque chose, ça devrait aller. Porsche était en effet le fondateur de la société Porsche. Les premières voitures hybrides étaient appelées «Sempre Vivus», ce qui signifiait «toujours en vie». Le premier hybride avait un moteur à deux combustibles avec un moyeu de moteur électrique conçu pour stocker de l'énergie dans la batterie. Ce n'est qu'en 1997 que la première voiture hybride commerciale a été produite et c'est la Toyota Prius qui a lancé son premier hybride au Japon cette année-là. Depuis que la Prius est arrivée sur le marché américain, presque tous les grands constructeurs ont produit ou annoncé leur intention de produire un véhicule hybride ou une ligne de véhicules.

Les voitures hybrides ne sont pas le seul exemple de technologie hybride.

La technologie hybride n'est pas nouvelle et existe depuis de nombreuses années, comme indiqué ci-dessus. Mais saviez-vous qu'il a été utilisé dans les cyclomoteurs qui unissent le moteur à essence et les pédales de puissance? Bien sûr que tu l'as fait… tu n'avais jamais pensé à ça de la sorte jusqu'à présent. La technologie hybride a également été utilisée dans les locomotives, les sous-marins, les camions miniers et d’autres applications. Il a fallu plus d'un siècle pour que la technologie retrouve son chemin dans l'automobile.

Les voitures hybrides ne sont pas des poneys à un tour quand il s'agit d'économiser.

Bien que les économies de carburant constituent l'argument économique le plus évident en faveur de la possession d'une voiture hybride, les hybrides atteignant plus de 50 kilomètres au gallon et n'utilisant qu'un tiers de l'essence des voitures conventionnelles, il existe d'autres raisons financières pour envisager un hybride. Ils ont des taux d'amortissement inférieurs à ceux de leurs homologues conventionnels et la plupart des propriétaires auront droit à un remboursement de taxe. Bien que les batteries coûtent plus cher, la plupart des constructeurs automobiles offrent désormais une garantie à vie sur les batteries et certains offrent également des garanties substantielles sur d’autres pièces. Enfin, les voitures hybrides conservent une excellente valeur de vente au détail.

Les coûts de réparation ne feront pas sauter la banque.

Tout comme certains modèles classiques, réputés pour leur entretien coûteux, l'entretien d'un véhicule hybride ne devrait pas coûter plus cher que pour un véhicule conventionnel. Cette affirmation était fausse, mais la popularité des hybrides a considérablement réduit les coûts. De plus en plus de mécaniciens sont désormais formés pour effectuer la maintenance des véhicules hybrides, ce qui rend beaucoup plus facile - et moins coûteux - de garder un véhicule hybride performant.

Les voitures hybrides sont en train de briser les mythes de longue date.

L'un des mythes les plus tenaces sur les voitures hybrides est leur performance. Mais avec les constructeurs de voitures hybrides à l'écoute de cette préoccupation croissante, les progrès de la technologie avec des mécanismes électroniques avancés capables de trouver un équilibre intelligent entre performance et efficacité en fonction des besoins du conducteur ont répondu à cette préoccupation. Un autre mythe que l’on réfute peu à peu est que les voitures hybrides sont dangereuses en cas d’accident. En réalité, les voitures hybrides comportent de nombreuses fonctionnalités de sécurité destinées à protéger les conducteurs et les passagers, ainsi que le personnel d'intervention d'urgence. Les composants du groupe motopropulseur sont clairement identifiés par des couleurs vives pour avertir les secours des urgences de leur existence. De récentes recommandations préconisent la mise en place de dispositifs de sécurité supplémentaires. Un autre exemple d'informations inexactes que l'on croyait vraies est que les voitures hybrides doivent être branchées tous les soirs et que les conducteurs seront bloqués si la batterie se décharge au volant. En réalité, la popularité du véhicule hybride a augmenté au moins en partie du fait que les hybrides - autres que les hybrides rechargeables - ne sont pas branchés pour charger leurs batteries - ils se chargent lors de vos déplacements. De plus, les véhicules hybrides ne vous laisseront pas en rade, car ils passeront sans problème à l’essence lorsque cela sera nécessaire… rappelez-vous simplement que vous avez de l’essence dans le réservoir!


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