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Quelle est la cause de la piraterie en mer?

Quelle est la cause de la piraterie en mer?

La plupart des actes de piraterie en mer sont un délit d'opportunité. Les pirates, comme d’autres criminels, évitent d’opérer dans des environnements difficiles. En l'absence de facteurs de contrôle, la possibilité de piratage augmente parallèlement à la gravité des attaques de pirates.

Les principales raisons de la piraterie ne sont pas exclusives aux crimes contre les navires. L’acceptation sociale, l’absence de conséquence juridique, le chômage chronique et les opportunités jouent tous un rôle dans le soutien d’une entreprise criminelle.

Acceptation sociale du piratage

Même en cette ère moderne de la navigation, il existe un port occasionnel où la population impose une taxe non officielle sur les navires en visite. Il s’agit généralement d’un cambriolage d’équipement ou de magasins et, souvent, il n’ya aucun contact entre les pirates et l’équipage. Ce type de crime est aussi vieux que la navigation et a peu d’impact économique sur les grands opérateurs. Tout vol peut entraîner des pertes supplémentaires si du matériel ou des fournitures critiques sont volés.

Le type de piratage coûtant entre sept et quinze milliards de dollars par an au secteur des transports maritimes est très différent de celui des crimes commis près des ports. Ce type de situation inclut généralement des pirates tenant l’équipage et le navire contre rançon. Certaines prises d'otages durent plus d'un an et les captifs meurent de malnutrition ou de maladie. Quand les rançons sont payées, elles peuvent atteindre des millions de dollars.

Dans les zones où opèrent les pirates, leurs activités sont acceptées par le public. Dans les zones économiquement défavorisées, ces crimes apportent des fonds supplémentaires à l'économie. La majorité de l'argent ira à des financiers extérieurs à la communauté mais de nombreux pirates vivant à proximité dépenseront avec des marchands locaux légitimes.

Chômage chronique

Dans ce cas, nous ne parlons pas du type de chômage que connaissent les résidents des pays développés. Le chômage chronique dans les régions en développement signifie ne jamais pouvoir trouver un emploi. Il est donc possible que certaines personnes n'effectuent qu'un travail informel occasionnel et que les possibilités soient faibles à l'avenir.

Il y a un long débat sur la manière de traiter le piratage, que l'on peut résumer en "leur donne à manger ou leur tire dessus". Cet argument est extrême aux deux bouts du spectre, mais montre que la pauvreté est un facteur de motivation important pour les pirates. La vie d'un pirate est difficile et se termine souvent par la mort. Le désespoir est donc presque toujours un précurseur du piratage.

Aucune conséquence légale

Ce n'est que récemment que les pirates ont été victimes de poursuites judiciaires pour leurs actes. Les pirates d’un petit voilier privé, le S / V Quest, ont été jugés devant la Cour fédérale des États-Unis après l’assassinat des quatre citoyens américains à bord. Les opérations combinées des forces navales européennes dans la mer d'Oman ont conduit à de nombreuses arrestations et à certaines condamnations.

Les stratégies juridiques changent souvent, certains pirates étant inculpés dans leur pays de résidence, tandis que d'autres sont accusés en raison du pavillon du navire piraté. Dans certains cas, des procès ont lieu dans des pays adjacents au lieu du crime. C'est le cas des procès de pirates kényans contre des pirates de la mer d'Arabie.

Le système juridique se développera à un point tel que le droit international sera en mesure d'imposer des peines sévères aux pirates, mais à l'heure actuelle, il existe de nombreuses lacunes et la récompense potentielle l'emporte sur le risque.

En 2011, l’OMI a publié un document proposant des conseils sur l’utilisation du personnel armé à bord de navires, ce qui a rapidement conduit à la création et à l’embauche d’un grand nombre de sociétés de sécurité par des expéditeurs capables de payer 100 000 dollars et plus pour des équipes de sécurité armées.

Des équipes moins professionnelles en quête de vengeance ont parfois torturé ou tué des pirates rendus. Une équipe de sécurité a incendié un petit skiff pirate rempli de pirates liés et la vidéo a été largement diffusée en ligne à titre d’avertissement.

Opportunités Pirate

Certains types de situations peuvent conduire à une sorte de piratage nationaliste. C’est souvent un différend territorial sur des frontières ou des ressources nautiques.

La multiplication des attaques de pirates au large des côtes de l’Afrique de l’Est, qui dure depuis 20 ans, est due à un conflit de pêche au cours duquel des pêcheurs somaliens ont pris le contrôle de bateaux d’autres pays pêchant sur leur territoire. Une longue guerre civile a laissé le pays sans gouvernement ni capacité de patrouiller dans ses eaux.

Finalement, les pêcheurs ont été considérés comme des protecteurs de la pêche et soutenus par la communauté. Plus tard, après que les rançons aient été payées régulièrement, certains pirates se sont rendu compte qu'un pétrolier valait davantage en rançon qu'un bateau de pêche en bois. C’est ainsi que des mois d’impasse sur le contrôle des navires et des équipages sont devenus monnaie courante dans les régions de l’Afrique de l’Est.


Voir la vidéo: La marine russe écrase les pirates (Août 2021).